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桥台发生水平位移使拱顶区段的正弯矩增大，因之在该区段产生径向裂缝，这种裂缝当宽度为0.2mm以下时是容许的，但如径向裂缝过宽过密，甚至伴随有环向裂缝，则其危害就很大，使主拱圈截面强度严重削弱以至破坏，可采取顶推工艺消除桥台位移引起的病害，调整拱体内力。通过顶推后，主拱的原来裂缝基本上都能消失或有所缩小，拱顶下沉都能得到不同程度的恢复，拱的抗弯刚度也有所提高。
适用于有可能发生桥台位移或已发生桥台位移（水平位移小于L/1160～L/158）且趋于稳定）的钢筋混凝土刚架拱桥、桁架拱桥和双曲拱桥，这种工艺也可作为调整拱桥应力的一种措施。
采用顶推法进行加固，须拆除腹拱和截断拱脚处受力钢筋，其应力释放有一定的风险。
拱桥在竖向荷载作用下，拱的两端支承处除有竖向反力外，还有水平推力（如图）。该水平推力的作用减少拱内弯矩，使拱结构主要承受压力，而弯距、剪力较小。
拱桥受力示意图
拱桥的较为明显的整体受力特性是：自重轻，拱脚处有水平推力。单独从内力传递和分配上可归纳为：在荷载作用下，在桥的横向和纵向产生两种以上水平力的结构。水平推力使结构在荷载作用下产生的弯距大大降低，同时也使对结构材料抗拉性能的要求大大降低。 因而这些水平力的工作状态在相当程度上决定了拱桥的工作状态，是保持拱桥结构的性能、稳定性和寿命的重要因素。
该加固方法可以消除桥台位移引起的病害，并有调整拱体内力的作用。经过顶推后，主拱的原来裂缝基本上都能消失或有所缩小，拱顶下沉能得到不同程度的恢复，拱的抗弯刚度也有所提高。施工过程中基本上不阻碍桥下通航，桥面交通中断时间亦较短。因此顶推法是一种较为简便经济的，能在较短时间内奏效的加固方法。
湖北中资路桥加固有限公司（原 武汉朗晟工程咨询有限公司）
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