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温州市七都大桥北汊桥建设将于11月27日开工，城市向北拉开框架将再添一“飞翼”。七都大桥北汊桥项目建设资金19.95亿元，分别由永嘉、鹿城和市财政按承担。项目计划工期42个月，2019年上半年建成通车。本项目的项目建议书、工程可行性研究报告、工程设计已茯省发改委批复。七都大桥北汊桥起点位于鹿城区七都街道上沙村，起点侧接南汊桥终点，设七都互通(南汊桥和本项目各实施两匝道)，跨越瓯江后，终点位于永嘉县新建村、开垟村，通过新建枢纽接104国道。大桥设计时速为60公里，双向六车道，主线桥长1875米，跨越瓯江北航道的特大桥主桥长度680米，采用双塔单索面叠合梁斜拉桥，引桥长度1195米。http://www.qlwuixiu.com/
，跨越东海水道，桥梁全长1510.2米，桥跨结构组合为19×16m（预应力混凝土空心板）+7×30m（预应力混凝土T梁）+（80+130+80）m（T构+挂梁）+4×30 m（预应力混凝土T梁）+17×16m（预应力混凝土空心板）+19×16m（预应力混凝土空心板）。1995年7月桥梁建成通车。http://www.qlwuixiu.com/
2008年8月对七都大桥水中桩基进行检查，检查结果显示该桥部分水中桩基钢筋裸露、承台混凝土脱落等病害现象严重，桥位处河床明显变深，大桥的结构安全存在隐患。
2008年12月对七都大桥20～33号桥墩（水中桩）的桩基础进行验算，在目前的河床标高情况下，桥墩桩基础的轴向容许承载能力满足规范要求；桩、柱截面强度满足规范对承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求；桩、柱考虑压弯稳定的强度计算，所有桥墩的桩、柱截面强度满足要求。但是由于部分水中桩基础钢筋裸露、承台混凝土脱落、河床冲刷明显的现象，对结构的耐久性存在隐患，因此有必要对这些问题进行处理。http://www.qlwuixiu.com/
1）上部承重构件存在多处混凝土表面剥落、钢筋锈蚀等耐久性病害；横隔板存在较多混凝土表面剥落、空洞等表观病害。http://www.qlwuixiu.com/
2）板式橡胶支座存在部分脱空、剪切变形、移位及橡胶老化、开裂等病害。
3）部分盖梁存在多处裂缝，并伴有部分混凝土剥落、钢筋锈胀等情况。
4）桥面铺装存在较多的破碎、坑槽、横向裂缝等病害。
5）69#桥台上部伸缩缝锚固段处桥头跳车现象明显。
6）伸缩缝橡胶老化、脱落，缝内被沙石、垃圾堵塞，伸缩缝周围锚固段混凝土铺装层破损。
2、加固采用的技术标准
为使结构验算与设计时相统一，结构验算采用的技术标准与七都大桥设计时一致。
公路等级：一级。
行车速度：80km/h。
汽车荷载：汽车-20级，（按四车道计算）,人群：3kN/m2。
挂车荷载：挂车-100。
桥面宽度：18米，即：0.5（防撞栏）+1.0（人行道）+15.0（机动车道+1.0（人行道）+0.5（防撞栏）米。http://www.qlwuixiu.com/
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