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济青高铁先期工程破土动工 全长307.8公里 总投资约600亿
日期:2015-08-12 21:23:54.08 出处: 点击:2069

济青高铁正式开工:全长307.8公里 总投资约600亿

济青高铁先期工程破土动工 

  济青高铁动工啦。11日,济青高铁先期工程青阳隧道破土动工,这也标志着济青高铁工程建设正式开工。按照计划,济青高铁将于下半年全面动工,力争2018年建成通车。届时,济南市民乘高铁最快一小时到青岛。

  济青高铁全线设隧道2座,总长17.23公里,其中一座就是11日动工的青阳隧道,这也是济青高铁首个控制性工程。一般来说,控制性工程是整个工程中建设难度较大的“硬骨头”。最先动工的青阳隧道是越岭隧道,需要穿山越岭,地处济南章丘市和邹平县,为单洞双线隧道。济青高铁上另外一座隧道是机场地下隧道,地处青岛胶州市胶东街道。

  根据国家发改委批复的济青高铁建设方案,济青高铁线路全长307.8公里,设计行车速度350公里/小时。新建济青高铁自石济客专济南新东站引出,沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州,过潍坊后折向东南,经高密、胶州至青岛,引入青岛枢纽红岛车站,共设9站,包括始发站2座,中间站7座。其中,新建车站6座,包括邹平站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站,与石济客专共建济南新东站,与青连铁路共建红岛站,改建胶州北站。目前,在济南境内,新东站的建设指挥部已进驻,有望于年内动工。

  济青高铁总投资约600亿元,由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%,是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。济青高铁建成后,将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时通达。同时,济青高铁将连接京沪高铁、石济客专、郑济客专,这意味着,届时济南乘高铁前往郑州、石家庄等都更快捷方便。

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